试驾雷凌双擎,一公里只要2毛钱?
1 、近日 ，我们拿到了一辆2019款广汽丰田雷凌双擎试驾车 ，并做了2002公里包含城市 、高速等工况的驾驶体验 。总结来说，在最核心的动力总成上，雷凌双擎是优秀的 。根据我的驾驶风格 ，不管是ECO模式 ，还是PWR模式，其百公里综合油耗都在5升以内 ，加上4元/升的92号油价 ，一公里只要两毛钱，可以说非常划算。
2、我现在住的杭州 ，92号油价是86/L ，算一下，百公里油耗的油钱是19块3 ，每公里确实是只要2毛钱。按照工信部油耗来看 ，其他的混动车型也是差不多的 。
3、雷凌双擎跑滴滴的话利润还是非常不错的，因为双擎的车型平均每公里的成本是在0.35~0.5元之间 。所以每公里按照两元钱的流水计算的话 ，每公里大概是在5元的利润。
m20e发动机哪些车在用
丰田奕泽（IZOA）作为紧凑型SUV ，奕泽搭载M20E发动机，强调高效动力与平顺驾驶体验，适合城市通勤和轻度越野场景 。丰田卡罗拉锐放（Corolla Cross）全系标配M20E发动机 ，最大功率171马力 ，匹配模拟10挡CVT变速箱，注重燃油经济性和低扭表现 ，适合家庭用户 。
M20E发动机被用在雷克萨斯 、卡罗拉 、凯美瑞、奕泽 、荣放（RAV4）以及部分丰田4Runner和Highlander等车型上 ，同时也被应用在广汽丰田的雷凌 、亚洲狮、奕泽IZOA等车型上。雷克萨斯：M20E发动机作为雷克萨斯部分车型的动力来源，展现了其出色的性能和可靠性 。
M20E丰田发动机并非国产 ，而是进口的 。这款高性能发动机被广泛应用于雷克萨斯 、卡罗拉 、凯美瑞、奕泽以及荣放等车型中。以凯美瑞2021款5S锋尚版为例 ，车身采用4门5座三厢结构，其车身尺寸分别为：长4900mm 、宽1840mm 、高1455mm ，轴距达到2825mm 。
丰田M20E发动机并非国产 ，其产地在日本，被广泛应用于雷克萨斯、卡罗拉 、凯美瑞 、奕泽、荣放等车型 。发动机作为能量转换设备 ，通常将化学能转化为机械能 ，为汽车提供动力。发动机是一个复杂的动力输出系统，包括变速齿轮、引擎和传动轴等核心部件 。
网友为什么会评价雷凌是一台买菜车?
1 、坐在座椅里面，你会感受到全新雷凌“极美极简 ，冲击感官 ”的内饰理念打造的高质感内部空间 。
2 、全文总结：通过测试成绩不难看出 ，卡罗拉/雷凌对于车内乘员和行人都有出色的防护，虽然低速碰撞测试中评级为一般 ，但是车头发生低速碰撞时难免会有一些零件发生损坏 ，这些易损件的维修费用并不是太高，不会给消费者造成经济负担。
3、我觉得雷凌除了省油耐看外 ，也是一台既能代步又能买菜的实用型轿车。
4 、其实这就是网上的一个调侃车型的顺口溜 ，把雷凌 、轩逸、卡罗拉形容成“大妈 ”意思就是吐槽这些车行驶速度太慢，开在大马路上像大妈逛街似的慢慢悠悠 ，在网上我们经常能看到不同车主对于日系家用轿车速度慢的吐槽 ，说他们不仅红绿灯起步慢，还喜欢在高速快车道上龟速行驶 。
5 、文/佳 提起 丰田雷凌这款车 ，大家可是再熟悉不过了 ，甚至还被众多网友称为家轿王，在国内上市以来取得了不错的销量成绩 。尤其是在前段时间推出2021款车型以后，一个月累计销量将近5万辆 ，足以可见国内消费者对这款车型的喜爱程度。
雷凌双擎怎么样最省油?
综上所述 ，雷凌双擎的省油驾驶体验得益于其先进的油电混合动力系统 。通过发动机和电动机的默契配合，它能够在各种驾驶场景下实现高效 、低耗的行驶状态 。对于追求日常驾驶经济性的消费者而言 ，雷凌双擎无疑是一个值得考虑的选择。
雷凌8双擎确实省油 。油耗表现：雷凌8双擎的油耗数据令人印象深刻 ，实测油耗大约在4升左右每百公里 。这一数据相较于同级别的传统燃油车，有着显著的降低。省油原因：油电结合技术：雷凌8双擎采用了先进的油电混合动力系统 ，能够在不同工况下智能切换动力源 ，从而实现更低的油耗 。
PWR模式和雷凌双擎ECO模式采用的电能和传统动力交替的方式提供动能，一定程度也能够省油 ，但是EV模式是最省油的 ，几乎不耗油 。
雷凌双擎节能模式比较省油。以下更多相关资料：加速度：这款车的加速表现非常好因为这款车主要是针对市区行驶加速、起步时只要多给油速度依旧很快 。发动机：雷凌双擎版搭载的是一套由8L阿特金森循环发动机与电动机组成的混动系统其中发动机的最大输出功率99马力电动机最大输出功率72马力 。
双擎版的雷凌比起燃油版动力更充足 、更省油，底盘调校相对扎实 ，做工用料和隔音舒适性等方面也有一定优势。因此 ，从性能角度看，双擎版雷凌是值得购买的，但具体哪一年份则需根据个人喜好和预算来决定。
丰田混动车型有哪些
1 、丰田使用第5代混动的车型包括：凯美瑞双擎、亚洲龙双擎 、卡罗拉双擎 、锋兰达双擎、RAV4荣放双擎（部分新款）、卡罗拉锐放双擎以及雷凌双擎 。凯美瑞双擎：作为丰田旗下的中型轿车代表 ，凯美瑞双擎搭载了第5代混动系统 ，实现了动力与油耗的完美平衡，为消费者提供了更加环保 、高效的出行选择 。
2 、丰田中使用THS混动系统的车型主要包括6代凯美瑞、普锐斯 、7代凯美瑞 、卡罗拉/雷凌 ，以及8代凯美瑞（但8代凯美瑞使用的是升级后的THSII混动系统）。 6代凯美瑞与7代凯美瑞：这两款凯美瑞车型均搭载了丰田的THS混动系统 。该系统通过电动机与内燃机的协同工作 ，实现了较高的燃油经济性和较低的排放 。
3、丰田旗下的混动车型主要包括卡罗拉 、雷凌双擎 、凯美瑞混动版以及雷克萨斯ES等。卡罗拉混动版：作为丰田旗下的一款经典紧凑型轿车，卡罗拉混动版凭借其出色的燃油经济性和可靠的性能 ，在市场上赢得了广泛的认可 。它搭载了丰田先进的混合动力系统 ，能够在保证动力输出的同时，有效降低油耗 。
十大不烧机油的车排名?
1、本田 、日产 、马自达等。本田 。本田的发动机技术也相当成熟 ，旗下的车型如思域、雅阁等 ，同样被认为是不烧机油的 。日产。日产汽车的发动机性能稳定，像天籁 、轩逸等车型 ，也被认为是不烧机油的 。马自达 。马自达的汽车以操控性和稳定性著称 ，其车型如马自达3等，同样被认为是不烧机油的。
2 、丰田凯美瑞：作为丰田旗下的经典车型，凯美瑞以其出色的可靠性和耐用性著称 ，普遍被认为不烧机油。丰田卡罗拉：作为全球销量最高的车型之一 ，卡罗拉同样以其可靠耐用、经济省油的特点受到广泛好评，烧机油问题较少 。
3、开十年还不烧机油的车有以下几款：丰田卡罗拉：丰田卡罗拉以其出色的耐用性和低故障率而闻名 。特别是2025款车型 ，采用了8升双擎混动技术 ，发动机故障率非常低。许多用户反馈，即使驾驶10年或行驶20万公里 ，发动机也无需大修 。
4 、丰田卡罗拉是一款很受欢迎的家用车 。它的发动机技术成熟 ，在正常保养下，很少出现烧机油的问题。其价格相对亲民 ，10万到15万元的区间能满足很多消费者的日常通勤需求 。车内空间表现不错 ，油耗也比较经济，适合城市驾驶 。
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希望本篇文章《雷克萨斯雷凌(suv雷凌)》能对你有所帮助！
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