领克09插电混动版参数
1、从工信部给出的信息来看，新款领克09插电混动版的长宽高分别为5042mm/1977mm/1780mm ，轴距为3020mm ，这些数据表明它是一款中大型SUV，拥有宽敞的车内空间和舒适的乘坐体验。外观设计 新款领克09插电混动版在外观设计上沿用了领克的家族化设计 ，整体风格与老款领克09相差不大 。
2、基础参数动力系统 搭载0T涡轮增压发动机+电动机组成的插混系统 ，匹配8挡手自一体变速箱，采用前置四驱布局 。整车最大功率未明确标注 ，但参考同平台数据 ，综合功率预计超300kW（具体以车型版本为准）。
3 、领克09混动版（即领克09新能源 、领克09 EM-P车型）的主要参数如下：车身尺寸：车长为5042mm，车宽（含后视镜）为1977mm ，高度为1780mm ，轴距达到了2984mm，提供了宽敞的车内空间 。动力性能：搭载0T发动机与三电机组成的插电混动系统 ，系统综合功率高达408kW（或555马力） ，最大扭矩为844牛米 。
银河M9标价15.98万,这是真实价格吗
1、银河M9价格并非198万元。目前公开信息显示，银河M9定位在25万元级别车型，业内推测其起售价预计在23万元左右 。
2 、目前198万尚未得到官方确认 ，真实价格需等正式上市才能确定 。官方初步信息： 吉利汽车在年中经营大会上公布的旗舰SUV银河M9 ，预售价原本锁定的是“25万级”区间。这个价格定位符合其智能座舱 、L2级辅助驾驶等中高端车型配置 。
3、银河M9没有198万的价格，促销最低价为138万 。
4 、目前银河M9售价198万元的消息可靠性较低。 从车型定位判断： 吉利银河M9被业内普遍视为中大型新能源MPV ，对标腾势D理想MEGA等车型 。同类竞品定价多在30万元以上 ，综合吉利产品序列定位和造车成本推测，银河M9的合理起售价或在23万元左右 ，整体配置版本价格可能覆盖23万-25万元区间 。
5 、吉利银河M9官方定价198万起 ，共分四档配置，覆盖198万 - 25万元区间。具体各版本的价格及特点如下：基础两驱版售价为198万 ，该版本配置精简 ，比较适合那些注重燃油经济性的用户。如果预算有限，那么这个版本是不错的选择 。
国产车排行榜前十名省油suv(实测最省油的5款中大型suv)
哈弗H6国潮冠军版实测油耗6L/100km ，标配L2级辅助驾驶 ，终端优惠后10万级价格极具竞争力，用户口碑以“耐用省油”为主 。 坦克500在中大型燃油SUV质量榜名列前茅，0T V6发动机+9AT变速箱 ，三把锁配置满足越野需求 ，2025款优化了换挡平顺性。
荣威RX8 荣威RX8的百公里油耗也在12-13L之间，如果驾驶风格激烈 ，油耗更是能达到16-17L 。其大尺寸车身和高重量使得低油耗成为不可能 。 WEY VV7 VV7作为长城旗下高端品牌的产品 ，油耗也体现了其豪华定位，市区油耗在12-13L左右。这对于许多家用SUV来说 ，是一个较高的数字 。
首先是凯迪拉克XT6 ，作为美系代表，以往的印象可能是油耗较高 ，但XT6凭借0T发动机搭配9AT变速器和可闭缸技术 ，百公里油耗仅24L，车主综合油耗大约在10L左右 ，展现出了良好的燃油经济性 。
最省油的SUV车前十名排行（2025年最新数据）如下：比亚迪宋Pro DM - i 2025款：亏电油耗2L/100km（综合路况实测） ，满油满电续航超1100公里，采用DM - i超级混动技术，市区拥堵路况油耗比燃油车低50%以上。
陆风X7 陆风X7不仅外观很像路虎 ，而且油耗也是向着路虎靠 ，在市区走走停停的路况下，基本百公里油耗都要去到13个左右 ，虽然在数据上 ，相比起前两款车型要好上一些，但这是一款紧凑型SUV ，堪称国产油老虎 。
中大型十大省油SUV排行榜如下：一汽丰田RAV4：百公里综合油耗6L 。作为一款混动力紧凑型SUV ，RAV4不仅销量高，而且性价比出众 ，经常荣登日系车口碑榜。雷克萨斯RX：百公里综合油耗1L 。作为中大型豪华SUV ，雷克萨斯RX凭借丰田高效的混合动力系统，展现了令人惊叹的省油性能 。
领克900比银河m9贵到哪了
领克900比银河M9贵主要体现在定位、平台架构 、空间舒适性 、动力性能及配置差异上。具体分析如下：定位与价格差异领克900定位为高端旗舰车型 ，主打35万元级别市场 ，官方定价区间为30.99-469万元；银河M9则定位为主流旗舰，主打25万元级别市场，起售价为138万元。
领克900定位轻奢旗舰 ，售价30.99-469万元 ，基于SPA Evo高端平台打造，面向追求豪华质感与性能的用户 。 价格差距 两者入门版差价约16万元 ，顶配版差距达16万元 。即使对比银河M9顶配（288万）与领克900入门版（30.99万） ，仍有11万元差距。
价格定位银河M9的裸车价定位138万元起，叠加万元置换补贴后 ，起售价下探至138万元 ，主打20万元级市场；领克900定位更高，每月产能约7000台 ，面向更高端的市场 ，价格预计显著高于银河M9 。两者的价格差异反映了品牌对不同消费群体的覆盖策略 。
银河M9和领克900的差距主要体现在定位、价格 、配置以及部分设计细节上。定位与价格 银河M9：被定位为主流旗舰，主打25万元级别市场 ，旨在为消费者提供一款性价比较高的旗舰级车型 。领克900：则定位高端旗舰 ，主打35万元级别市场，更加注重品质与豪华感的营造，官方定价为30.99-469万元区间 。
领克为什么不做增程车
增程式车型因发动机仅发电不驱动 ，高速工况下能耗较高 ，可能影响动力表现（如理想ONE高速油耗问题）。而领克PHEV车型（如领克09 EM-P）通过发动机直驱，在高速场景下效率更高 ，更符合品牌调性 。
关于增程式技术的推测 领克母公司吉利集团已布局增程式技术（如睿蓝品牌） ，但领克品牌尚未应用 。 若未来推出增程式SUV，可能基于CMA或SPA架构 ，价格或对标理想 、问界等竞品（25万-35万区间）。替代方案建议 可关注同集团车型：吉利星越L增程电动版（297万起） 。
领克08采用的是插电混动系统 。插电式混合动力系统区别于增程式动力系统 ，它在操作逻辑上以外部可充电电池为主要动力来源，但功率更大的电动机主要负责驱动车轮 ，在这一点上类似于配备增程器的汽车。
动力来源：主要依靠电动机驱动 ，发动机仅作为增程器为电池充电。工作模式：发动机不直接参与驱动，仅在电池电量不足时启动为电池充电 。续航与油耗：纯电模式下续航较长 ，且由于发动机不直接参与驱动 ，油耗相对较低 。
领克09停产需要满足什么条件要求
领克09停产并没有固定的、必须满足的特定条件要求。一般来说，如果市场需求持续低迷，销量长期处于极低水平 ，导致企业难以通过该车型获得合理利润 ，那么企业可能会考虑停产 。比如长期月销量只有几百辆甚至更少，且看不到市场有明显的回升趋势 ，持续的低销量会给企业带来较大的成本压力 ，这可能促使企业做出停产决策 。
如果有调整生产的计划，会综合考虑库存水平、产能安排等。比如当市场需求不足 ，库存积压时 ，可能会适当调整产量，但不一定是停产 。领克品牌会持续关注市场动态 ，根据实际情况灵活优化生产策略 ，以更好地适应市场变化，满足消费者需求 ，同时也保障企业自身的可持续发展 。
再者 ，成本控制与利润考量也是重要因素。生产一款车需要考虑原材料价格 、人工成本等多方面 。如果领克09的生产成本较高，而市场销量又未能达到预期的规模，导致利润空间有限 ，这也可能促使厂家做出停产的决策 。另外 ，品牌战略调整也有可能是原因之一。
在产能调配方面，不同车型分属不同产线 ，领克09的生产调整较为灵活 ，不需要为其他车型大规模腾退产能 。这就保证了它在生产环节不会因为产能冲突而面临停产的困境，能够相对独立地进行生产安排 。售后保障也是重要的考虑因素。
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