耐撞的车有哪些
车祸中较为耐撞的国产车有比亚迪、吉利 、奇瑞 、长安和长城等品牌旗下部分车型：比亚迪：部分车型车身设计坚固 ，如S6和S7在碰撞中防护能力强 ，有“公路坦克”美誉；宋PLUS新能源采用高强度钢材车身结构，主动安全系统可减少事故损失 。
国产车中最耐撞的品牌难以一概而论 ，但比亚迪、吉利 、奇瑞 、长安和长城等品牌在耐撞性方面表现突出 。比亚迪：比亚迪在耐撞性方面有着良好的口碑 ，被称为“公路坦克 ”。其车型如比亚迪SS7在撞车事故中的表现相当出色，整体骨架焊接工艺完美 ，骨架结实 ，因此获得了“陆地小坦克 ”的称号 。
大众车被认为更耐撞，并非完全因为其车重，而是与车辆的结构设计、用料以及安全配置等多方面因素有关 。结构设计：大众车在设计时 ，往往注重车身结构的刚性和抗撞击能力。通过合理的结构布局和强化关键部位的设计 ，大众车能够在碰撞时更好地吸收和分散冲击力，保护乘员的安全 。
在CIASI的测试中 ，吉利星越耐撞性与经济维修性指数 、车内乘员安全指数获得A（良好）的评级 ，车外行人安全指数 、车辆辅助安全指数都获得优秀（G）评价 。值得注意的是，此次碰撞测试的车型为2019款吉利星越300T耀星者车型 ，即次低配车型。
耐撞的轿车排名
大众迈腾：耐撞性与维修经济性分指数获“优秀（G）” ，碰撞后驾驶舱保持完整，气囊与安全带约束系统表现稳定；维修成本合理 ，兼顾安全与经济性。马自达EZ - 6：驾驶员侧及乘员侧25%偏置碰撞均获“0缺陷 ” ，车身结构设计优化；车内乘员安全分指数为“优秀（G） ”，但维修经济性待提升 。
长安UNI-K和领克05等也是知名的国产车型 ，其质量表现和碰撞测试成绩都比较出色 。除了国产车型 ，合资车型中也有不少表现优秀的车型。例如，大众凌渡L获得第五名，大众帕萨特和奥迪A4L等德系轿车也获得了较好的成绩 。
最后 ，再来看下上榜的合资车型 ，大众凌渡L获得第五名，大众帕萨特和奥迪A4L等德系轿车 ，碰撞测试也都比较出众 。不过令人意外的是 ，日产轩逸、皇冠陆放、丰田雷凌和日产天籁等日系车型，碰撞测试也都是G级。
宝马i5：在合资新能源中排名较为靠前 ，耐撞性与辅助安全配置优秀 ，维修经济性评级良好 。大众ID.7 VIZZION：大众纯电旗舰车型，正面及侧面碰撞保护出色 ，主动安全系统得分较高 。小米SU7：国产新势力热门车型 ，车身采用高强度钢铝混合架构，电池防护与乘员保护表现优异。
德系车10万左右的哪些品牌耐撞
在10万左右的德系车中 ，耐撞性方面值得考虑的品牌有大众捷达和斯柯达明锐 。大众捷达：耐撞性表现：大众捷达作为一款经典的德系车型 ，在耐撞性方面有着不错的表现 。其车身结构坚固，能够在一定程度上抵御碰撞带来的冲击。安全配置：部分捷达车型还配备了L2级辅助驾驶系统，这一系统能够在一定程度上提高驾驶安全性 ，减少碰撞事故的发生 。
雪佛兰科鲁泽 ，厂家指导价99万-199万元，目前终端有5万的综合优惠 。
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